“知行合一 堅(jiān)韌不拔”的企業(yè)作風(fēng)是山西建投鐵軍的精神底色，也是指導(dǎo)實(shí)踐的行動(dòng)準(zhǔn)則。它貫穿于項(xiàng)目攻堅(jiān)的每一個(gè)環(huán)節(jié)，體現(xiàn)在管理革新的每一處細(xì)節(jié)，推動(dòng)企業(yè)在高質(zhì)量發(fā)展的道路上行穩(wěn)致遠(yuǎn)。

今天，讓我們通過(guò)山西建投六建集團(tuán)的生動(dòng)實(shí)踐，探尋“知行合一 堅(jiān)韌不拔”的企業(yè)作風(fēng)如何轉(zhuǎn)化為賦能實(shí)體的強(qiáng)勁動(dòng)能。

一支優(yōu)秀的隊(duì)伍，是攻堅(jiān)克難的利劍，也是基業(yè)長(zhǎng)青的基石。六建集團(tuán)的建設(shè)者們以“知”錨定方向，以“行”兌現(xiàn)承諾，以“堅(jiān)韌”破解難題，在時(shí)代的浪潮中搏擊，在發(fā)展的藍(lán)圖上揮毫，在一個(gè)個(gè)重點(diǎn)工程的淬煉中，將“知行合一 堅(jiān)韌不拔”的作風(fēng)，澆筑成看得見(jiàn)的建筑豐碑。

勇毅擔(dān)使命 匠心創(chuàng)精品

“知”是明晰使命——朔州東綜合客運(yùn)樞紐作為集大原高鐵的重要配套工程，承載著助力晉北能源城市邁入高鐵時(shí)代的重任；“行”是堅(jiān)韌攻堅(jiān)——面對(duì)工期緊、交叉作業(yè)多的“硬骨頭”，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)以“知行合一 堅(jiān)韌不拔”的作風(fēng)，構(gòu)建起閉環(huán)式管控體系，確保工程優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)。

其中，全長(zhǎng)591米的U型匝道橋是項(xiàng)目的“咽喉”，其兩側(cè)最小圓曲線半徑僅80米，且東鄰高鐵站房，西接站前廣場(chǎng)，在有限空間內(nèi)與三家單位同步施工，協(xié)調(diào)難度極大。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)精準(zhǔn)施策，安排專人現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)指揮，組織模架、模板、鋼筋等5大專業(yè)班組220余人，投入大型機(jī)械20余臺(tái)套。同時(shí)，團(tuán)隊(duì)借助BIM技術(shù)提前建模，反復(fù)模擬優(yōu)化布局，為橋梁成功合龍奠定了基礎(chǔ)。

面對(duì)現(xiàn)澆箱梁混凝土方量大、標(biāo)號(hào)高的技術(shù)挑戰(zhàn)，團(tuán)隊(duì)深知質(zhì)量是精品的核心，以匠心為尺，從原材料篩選到溫控系統(tǒng)調(diào)試，從車輛調(diào)度優(yōu)化到道路保障升級(jí)，構(gòu)建全方位精細(xì)化保障體系。這份“知其難為而為之”的堅(jiān)韌，與“知行合一”的精準(zhǔn)施策，不僅推動(dòng)匝道橋圓滿合龍，為朔州東綜合客運(yùn)樞紐與高鐵站同步運(yùn)營(yíng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，更讓工程斬獲2025年度山西省市政公用行業(yè)精品示范工程等榮譽(yù)，用實(shí)績(jī)印證了作風(fēng)的力量。

鉆研強(qiáng)本領(lǐng) 攻堅(jiān)破難題

“知”難題所在，“行”革新之法。平頂山市第二人民醫(yī)院門診醫(yī)技樓項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，以堅(jiān)韌不拔的作風(fēng)，在難題中歷練成長(zhǎng)，鍛造過(guò)硬本領(lǐng)。

項(xiàng)目剛啟動(dòng)就面臨三重考驗(yàn)：超深基坑、極限近距施工、超大截面防輻射結(jié)構(gòu)，團(tuán)隊(duì)對(duì)此展開(kāi)了系列技術(shù)攻堅(jiān)。在樁基施工階段，創(chuàng)新采用可調(diào)節(jié)吊筋裝置，結(jié)合“十字交叉法”精準(zhǔn)控制標(biāo)高與垂直度，不僅將檢測(cè)周期大幅縮短28天，更成功破解了樁基強(qiáng)度增長(zhǎng)與土方開(kāi)挖同步施工的行業(yè)難題。

項(xiàng)目緊鄰既有建筑，最近處不足5米，而基坑深度達(dá)15米，支護(hù)難度大。技術(shù)團(tuán)隊(duì)經(jīng)過(guò)精密計(jì)算與反復(fù)論證，首創(chuàng)“零距離既有建筑物超深基坑組合式支護(hù)”技術(shù)，通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與動(dòng)態(tài)調(diào)整，實(shí)現(xiàn)了基坑全過(guò)程安全可控，確保毗鄰建筑“毫發(fā)無(wú)傷”。

針對(duì)直線加速器室等核心醫(yī)療單元最厚處達(dá)3米的防輻射混凝土墻體，項(xiàng)目成立專項(xiàng)攻關(guān)小組，最終選定格構(gòu)式鋼管腳手架支撐體系，成功克服這一高難度施工難題。每一次難題的攻克，都是“知行合一”的實(shí)踐注腳，更是“堅(jiān)韌不拔”的生動(dòng)詮釋。

實(shí)踐驗(yàn)真知 創(chuàng)新促轉(zhuǎn)型

“實(shí)踐—認(rèn)識(shí)—再實(shí)踐—再認(rèn)識(shí)”，這是“知行合一”的本質(zhì)規(guī)律，更是項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的行動(dòng)路徑。他們以堅(jiān)韌不拔的探索精神，在智能建造領(lǐng)域書寫知行合一答卷，以服務(wù)實(shí)現(xiàn)共贏。

“知”傳統(tǒng)作業(yè)效率低、風(fēng)險(xiǎn)高，“行”便錨定智能轉(zhuǎn)型。在陽(yáng)曲縣人民醫(yī)院新院區(qū)建設(shè)項(xiàng)目中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)研發(fā)并應(yīng)用了5G塔吊智能控制系統(tǒng)，將基于5G技術(shù)的“無(wú)人塔吊”首次引入山西。在施工黃金期，3臺(tái)搭載該系統(tǒng)的無(wú)人塔機(jī)協(xié)同作業(yè)，不僅減少了塔吊司機(jī)上下塔機(jī)的時(shí)間，更實(shí)現(xiàn)了吊裝效率的大幅提升。數(shù)據(jù)顯示，該系統(tǒng)成功推動(dòng)塔機(jī)利用率提升15%以上，同時(shí)能預(yù)防70%至80%的人為安全事故，顯著降低了高空作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。這份“知”于行業(yè)趨勢(shì)、“行”于技術(shù)創(chuàng)新的實(shí)踐，不僅完成了設(shè)備、人員、任務(wù)的數(shù)字化集控，更為施工現(xiàn)場(chǎng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型樹(shù)立標(biāo)桿，用知行合一的服務(wù)，踐行堅(jiān)韌不拔的創(chuàng)新追求，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)發(fā)展與項(xiàng)目建設(shè)的共贏。

每一道精細(xì)工序、每一項(xiàng)技術(shù)突破，深刻詮釋著六建集團(tuán)建設(shè)者們“知行合一 堅(jiān)韌不拔”的團(tuán)隊(duì)之魂。這既是過(guò)往成績(jī)的精神密碼，也是未來(lái)前行的動(dòng)力源泉。六建集團(tuán)將繼續(xù)以“知行合一 堅(jiān)韌不拔”作風(fēng)為指引，全力以赴、攻堅(jiān)克難，用智慧與汗水澆筑匠心工程，以?shī)^斗之姿繪就高質(zhì)量發(fā)展新畫卷。